MTB shock fork maintenance

Wartung der MTB-Dämpfergabel

Wartung der MTB-Dämpfergabel

Heutzutage, wenn Leute über MTB sprechen, ist es sehr üblich, Stoßdämpfer zu haben, und Gehäusegabeln sind die üblichere Form von Stoßdämpfern. Wird er nicht richtig gepflegt, erreicht er frühzeitig das Ende seiner Lebensdauer und wird immer härter und verliert nach und nach seinen nötigen Komfort.

Notwendige Werkzeuge für die Wartung

  • Sechskantschlüssel
  • Holzhammer
  • Öler
  • Pumpe

    Schritte.

    1 Entfernen Sie den Schmutz in der Gummihülle

    Die Gummihülle ist eine ziemlich wirksame Schutzschicht auf der Stoßsäule, aber bei jeder Reinigung muss sie hochgeklappt und dann mit einem Lappen die Teleskopsäule der Gabel poliert und die Stoßsäule regelmäßig überprüft werden Schaden.

    2 Öl auf die Teleskopsäule auftragen

    Tragen Sie nach jeder Wartung ein paar Tropfen Öl oder eine dünne Fettschicht auf die Teleskopsäule, um sicherzustellen, dass die Säule lange Zeit in ausgezeichnetem Zustand bleibt.

    3 Demontieren Sie den Stoßdämpfer

    Alle Federgabeln haben Befestigungsschrauben, teils außen, teils innen, da bei Luftdruck-Dämpfergabeln die Luft vor der Demontage entfernt werden muss.

    4 Reinigen Sie das Innere des Dämpfers

    Wischen Sie den gesamten Schmutz, der sich im Inneren des Stoßdämpfers angesammelt hat, mit einem Lappen ab. Denken Sie daran, keine Lösungsmittel zu verwenden, da sonst das Innere des Stoßdämpfers beschädigt wird, und prüfen Sie, ob im Inneren Schäden vorhanden sind.

    5 Ölen

    Tragen Sie eine dünne Fettschicht auf die Innenseite des Stoßdämpfers auf. Ein gutes Öl für die Gabel sollte die Eigenschaft haben, die Teflonbeschichtung an der Innenwand nicht zu erodieren.

    6 Setzen Sie den Stoßdämpfer wieder ein

    Ziehen Sie beim Zusammenbau die Schrauben nicht zu fest an, wischen Sie überschüssiges Fett ab und bringen Sie die Staubabdeckung wieder an.

    7 Passen Sie den Luftdruck der Dämpfergabel an

    Einige Stoßdämpfergabeln verwenden mindestens 3 bis 4 Mal im Jahr zur Druckprüfung niemals den Luftkompressor, um die Luft zu spülen! Die interne Kapazität einer Gabel ist begrenzt, wenn der Luftkompressor dazu führt, dass die internen Komponenten verschrottet werden.

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