Why must I use locking pedals on my bike?

Warum muss ich Sperrpedale an meinem Fahrrad verwenden?

Warum muss ich Sperrpedale an meinem Fahrrad verwenden?

Mit der Popularität des Radfahrens haben immer mehr Radfahrer selbstsperrende Pedale (als "Sperrpedale" bezeichnet) verwendet, vielleicht sind die meisten Menschen mit dem Fahrradfahren aufgewachsen, sie werden das Gefühl haben, dass Sperrpedale völlig unnötig sind, aber viele Menschen die Feststellpedale verwendet haben, werden nicht auf die vorherige Fahrweise mit horizontalen Pedalen zurückwechseln, warum ist das so?

Zusammenfassend gibt es zwei Punkte.

1.Energie sparen

    Dies ist einer der besten Effekte für Aerobic-Übungen, die körperlich sehr anstrengend sind.

    Im Allgemeinen können Sie mit selbstsperrenden Pedalen 25 % Ihrer Energie sparen und die Hügel, die Sie früher nur mit Mühe befahren konnten, problemlos erklimmen. Sie mögen sich anfangs unwohl fühlen oder das Gefühl haben, dass Sie den Dreh nicht rausbekommen, aber mit den Feststellpedalen wird die Bewegung natürlich, und manchmal können Sie bei niedriger Geschwindigkeit Off-Seat fahren und professionell aussehen. Aber sobald Sie schnell fahren und nicht, entweder ans Treten denken und vergessen zu ziehen oder daran denken zu ziehen und zu treten vergessen, scheint es einige Zeit zu dauern, bis Sie sich daran gewöhnt haben.

    Der Körper lehnt sich nach vorne, der vordere Fuß tritt in die Pedale und der hintere Fuß zieht, das menschliche Fahrzeug als ein Gefühl ist sehr wunderbar, dies ist die zwei Füße in der "konzertierten Anstrengung", um die Scheibenrotation von einem ungewöhnlich glatten Gefühl zu treiben.

    Why must I use locking pedals on my bike?
    2. Stabilität

      Leute, die flache Pedale auf holprigen, felsigen Straßen verwendet haben, wissen, dass Sie auf die Pedale treten müssen, um zu verhindern, dass sich Ihre Füße lösen. Es gibt keine Idee, hart zu treten, aber wenn Sie die Selbsthemmung verwenden, tun Sie es nicht muss man an die Mühe denken, die Pedale mit den Füßen zu finden. Sie können sich einfach darauf konzentrieren, hart in die Pedale zu treten, solange der Lenker das Problem des Greifens des Fußsperrpedals für Sie erledigt hat.

      Die Verwendung eines schlechten Verriegelungspedals bringt Ihnen auch die Gefahr, dass sich das anfängliche Verriegelungspedal möglicherweise nicht schnell an die Parkzeit anpassen kann, die im Allgemeinen an das Niveau von Personen gewöhnt ist, die unbewusst in der Parkzeit vor dem Fuß treten diese Angewohnheit sorgt oft für Anfängerwitze, wie z. B. "Sturz bei Nullgeschwindigkeit".

      Die Person, die bis zum Anschlag auf das Sperrpedal getreten ist und dann das Pedal abgenommen hat, weil sie den Knöchel drehen muss, um den Sperrzustand zu verlassen, braucht eine Weile. Besonders der Anfänger ist nicht geübt im Entriegeln, zu diesem Zeitpunkt kann er das Pedal nicht sofort loslassen und muss gleichzeitig das verlorene Gleichgewicht auf einer Seite des Bodens fallen lassen, wenn auf der einen Seite ein Auto steht, ist es gefährlicher. Daher wird empfohlen, dass der anfängliche Gebrauch von Anfängern einen Übungsprozess zum Aussteigen aus dem Auto haben sollte, um das Bewusstsein für das Pedal vor dem Einparken zu haben.

      Ein gutes Verriegelungspedal reicht nicht aus, ein gutes Paar Verriegelungsschuhe ist ebenfalls unerlässlich. Die guten oder schlechten Schuhe wirken sich auch direkt auf die Verwendung des Verriegelungspedals aus. Die Sohle sollte hart sein, Schuhe mit dem Fuß, eng, aber nicht unbequem, wenn sie entriegelt sind, fühlen Sie nicht, dass der Fuß und die Schuhe eine Lücke haben, damit Sie das Sperrpedal vollständig spüren können, um Ihnen die Freude am Radfahren zu bringen.

      Ganz zu schweigen von den Vorteilen der Verwendung von Feststellpedalen für Langstreckenfahrten. Es ermöglicht eine Änderung der Kraftverteilung zwischen den Beinen, und das hintere Bein kann auch beim Heben eine Rolle spielen, wodurch das Fahren bei hohen Geschwindigkeiten weniger ermüdend und länger wird.

      Ein sehr wichtiger Teil des Verriegelungssystems steckt tatsächlich in der Sohle, denn Verriegelungsschuhe biegen sich normalerweise nicht, was verhindert, dass sich die im Fußgewölbe verbrauchte Tretkraft durchbiegt, aber auch kein größerer Anteil der Übertragung auf die übertragen werden kann Pedale, unsichtbar spielt jeder Fuß eine größere Effizienz.

      Hinterlassen Sie einen Kommentar

      * Erforderlich

      Bitte beachten Sie, dass Kommentare vor der Veröffentlichung freigegeben werden müssen

      Sehen Sie unsere Datenschutzerklärung