Fahrradklassifizierung

Mountainbike: Entwickelt, um alle Arten von Gelände zu erobern, starker Rahmen; Felge ist im Allgemeinen 26 Zoll; Reifen sind dicker; im Allgemeinen mit flachen Lenkern oder Schwalbenlenkern konfiguriert

Rennrad: entwickelt für das Streben nach Geschwindigkeit, Felgenspezifikation 700C; Die Reifen sind dünn und mit einem gebogenen Lenker konfiguriert. Stadt-Freizeitfahrzeug: eher als Stadttransportmittel, häufig in gewöhnlichen Fahrrädern verwendet, im Allgemeinen Fahrzeuge mit einer Geschwindigkeit, Reifendicke ist mäßig.

BMX-Kletterrad: Für die Leistung von Fähigkeiten ausgelegt, stabiler Rahmen, breite und zahnlose Reifen, Lenker um 360 Grad drehbar, kleiner Raddurchmesser, sehr starke Bedienbarkeit. Für Jugendliche zum Spielen geeignet.

Faltbares Auto: Das Aufkommen von Modellen in den letzten Jahren, die Karosserie kann gefaltet werden, das Volumen ist klein, leicht zu transportieren, kleine Felgen zu sammeln: 12 Zoll, 14 Zoll, 16 Zoll, 18 Zoll, 20 Zoll und andere Größen . Von der jüngeren Generation weithin geliebt.

Reifenklassifizierung

Bergreifen: grobe Reifen, gute Stabilität, niedriger Reifendruck, im Allgemeinen 1,5, 1,95 und 2,1 mehrere Spezifikationen, für verschiedene Zwecke sind in Schlamm, Sandstraßenreifen unterteilt, die sich durch eine große Reifenbreite mit tiefen Zähnen auszeichnen; Dual-Use-Reifen, gekennzeichnet durch nur einen geringen Teil des Reifenkontakts mit dem Boden bei Fahrten auf der Autobahn und damit geringen Widerstand, bei Fahrten auf unbefestigten Straßen können die Zähne auf beiden Seiten des Reifens das Fahrzeug stabilisieren; kahle Reifen, gekennzeichnet durch geringen Widerstand, geeignet für Straßenfahrten.

Straßenreifen: feine Reifen, hoher Reifendruck; haben im Allgemeinen 25 ° C, 23 ° C, 20 ° C, 18 ° C und andere Spezifikationen, von denen 25 ° C und 23 ° C für das Training, nicht leicht zu blasen, 20 ° C und 18 ° C Widerstand ist klein für das Rennen.

Lenkerklassifizierung

Mountainbike: Im Allgemeinen mit einem flachen Lenker oder Schwalbenlenker, der Vorteil ist, dass der Zweihandgriff breiter ist und der Kontrolle förderlich ist; Dieser Schwalbenlenker kann den Oberkörper anheben, so dass sich der Schwerpunkt nach hinten verschiebt, besser geeignet für Downhill-Autos. Der Nachteil ist, dass der Windwiderstand groß ist.

Rennrad: Im Allgemeinen mit einem Widderhorngriff gibt es 44 cm und 42 cm und andere Breitenangaben, geeignet für ihre eigene Breite ist die gleiche Breite wie die Schulter, ihre Eigenschaften sind, den Windwiderstand zu verringern, während sie für lange Fahrten geeignet sind.

Stoßdämpfungssystem

Unterteilt in vorderen und hinteren Stoßdämpfer, kann die Fahrt komfortabler machen, insbesondere bergab Auto für die wesentlichen Komponenten; Aber bei Bergauf- und Flachstraßenfahrten wird "Durchfall" der nachteilige Effekt haben, wenn das Dämpfersystem mit Sperrfunktion das Auto anpassungsfähiger macht. Für die Straßenverhältnisse in Shenzhen wird empfohlen, nur den vorderen Stoßdämpfer auszustatten.

Übertragungssystem

Die Rolle des Getriebesystems besteht darin, die unterschiedlichen Übersetzungsverhältnisse zwischen den Zähnen und dem Schwungrad zu nutzen, um unterschiedliche Antriebsdrehmomente zu erzeugen, um sich an unterschiedliche Straßenbedingungen und die körperliche Verfassung des Fahrers anzupassen.

Mountainbike: allgemeine Verzahnung für drei Gänge, jeweils 44 (42), 34 (32), 28 (24) Zähne; hinterer Schlag für 7-10 Gänge, bzw. 11 -28 (34) Zähne.

Rennräder: Die allgemeinen Scheiben sind zwei Gänge mit 52 (54) bzw. 42 (39) Zähnen; die hintere Fly ist 8-10 Gänge mit jeweils 11-25 Zähnen.

Bremsanlage

Der Vorteil des V-Systems besteht darin, dass es billig, leicht, gut bremsend, einfach aufgebaut und wartungsfreundlich ist; Der Nachteil ist, dass die Wirkung an regnerischen Tagen und auf schlammigen Straßen schlecht ist. Der Vorteil des Scheibensystems ist, dass die Bremswirkung sehr gut ist, geeignet für Downhill-Biken und Fahren auf Schlammstraßen, der Nachteil ist, dass das Gewicht groß und teuer ist, die Struktur komplex, schwer zu warten und das Rad leicht zu halten ist.

Rahmenmaterial

Stahl mit hohem Kohlenstoffgehalt: Schwer, hochfest.

Ming-Aluminiumstahl: schwer, hochfest, keine lange Lebensdauer.

Aluminiumlegierung: leicht, kein Rost, geringe Festigkeit, keine lange Lebensdauer (5-6 Jahre)

Titanlegierung: leicht, langlebig, weich.

Kohlefaser: Vollkohle, Halbkohle (und andere Teile in Kontakt mit dem Metall), guter Widerstand gegen Längskraft, aber Angst vor Querkraft und Verdrehen,

Wie konfiguriere ich ein Fahrrad, das zu Ihnen passt?

Von mehreren Größen- und Längenparametern zum Kauf und Einstellen des eigenen Autos ist der Preis des Autos nicht das Wichtigste, die Eignung für den eigenen Körper ist das Wichtigste.

• Sicherheitshöhe: Wenn Sie über dem Rohr auf dem Boden stehen, sollte das obere Rohr einen Sicherheitsabstand von 4-5 cm von der Schaltung haben, um Verletzungen der Schaltung beim Absteigen zu vermeiden.
• Die relative Höhe der Rennrad-Satteltasche, des Lenkers und des Oberrohrs: Die Rennrad-Satteltasche sollte mindestens 10 cm über dem Oberrohr sein, 15–20 cm sind gut, während die Sitztasche etwa 10 cm höher als der Lenker ist .
• Die Höhe des Rahmens: Wählen Sie die Höhe des Rahmens nach verschiedenen Höhen.
• Die Länge des Rahmens: Im normalen Griff sind die Augen, das vordere Ende des Lenkers und die Vorderradnabe drei Punkte auf einer Linie, dann ist die Rahmenlänge genau richtig, ansonsten können Sie die Länge anpassen, indem Sie die Lenker mit einer anderen Länge.
• Die Höhe der Tasche: Wenn Sie auf der Tasche sitzen und die Ferse des Pedals am niedrigsten ist, ist das Knie gerade, denn die Höhe ist genau richtig, sodass bei Vorfußkraft nur wenige cm Spielraum vorhanden sind.
• Stellen Sie die Vorder- und Rückseite des Kissens ein: Legen Sie die Steigbügel flach und setzen Sie sich auf die Oberseite des Kissens, wenn der vordere Fußkraftpunkt und die Knielinie senkrecht zum Boden sind die richtige Position. Wenn Sie oft den Berg hinaufgehen, können Sie die Tasche etwas nach vorne verstellen.
• Die Höhe des Luftsacks: Es wird empfohlen, den Luftsack auf die Höhe oder leicht auf den Flügel einzustellen, um die Kontrolle über das Auto zu verbessern, spricht nicht für eine Neigung nach unten, unterliegt aber dennoch persönlichen Gefühlen.

Klapprad für die Masse

Pendler:: Praktisches zusammenklappbares, leichtes Gehäuse ermöglicht es Ihnen, in den Bus, den Aufzug, die U-Bahn, die Treppe hinauf und hinunter, ins Büro oder nach Hause zu gelangen.

Außer Haus lernen oder arbeiten: Der leichte Körper des Faltrads ermöglicht es Ihnen, es einfach in Ihr Schlafzimmer, Büro und Klassenzimmer zu stellen, wodurch die Anzahl der Buswechsel reduziert wird und Sie es bequem mit nach Hause nehmen können, wenn Sie nach Hause gehen .

Auto oder Privatauto fahren: In einem gewöhnlichen Kofferraum können problemlos bis zu drei Faltautos untergebracht werden, Kurztrips, Ausflüge, Freizeit, Sport, wenn das Faltauto Ihr bester Begleiter ist. Meist kann man das Faltauto auch für die Familie nutzen, bringt den Transportkomfort mit.

Studenten: Lenker und Kissen können nach Belieben vom Grundschüler bis zum Erwachsenen eingestellt werden, der Körper ist leicht und niedriger Schwerpunkt, helle und lebendige Farben ...... ist auch der Vorteil des Schülerreitens,

Reisen und selbst geführte Ausflüge: bequem zu tragen, sodass Sie den Fahrspaß jederzeit erleben können. Flexible und vielseitige Reise, die Sie dazu bringt, die unbegrenzte Landschaft und Freiheit in vollen Zügen zu genießen.

Senioren: Angeln, Bewegung, Gehen, ultraleichter Körper, sicherer niedriger Schwerpunkt, leichte Fahrt.