1. Sitzen ist besser als aufzustehen und das Fahrrad zu pumpen
Wenn Sie den Effekt der Energieeinsparung erzielen möchten, wie sollten die Fahrer die Spitze des Berges angreifen? Wenn Sie auf dem Sitzkissen sitzen, um in die Pedale zu treten, sparen Sie Energie, als aufzustehen, um das Fahrrad zu pumpen. Die Hauptsache ist, die Geschmeidigkeit des Tretens beizubehalten, es gibt einen konstanten Energiefluss, die einzige Zeit, in der Sie aufstehen müssen, um zu pumpen das Fahrrad, nur wenn die Beine müde werden, aufstehen, um die Muskeln zu bewegen; oder die Steigung wirklich zu steil ist, muss man für eine größere Wattzahl aufstehen. Tatsächlich hilft zusätzlich zum Pumpen des Fahrrads auch ein moderates Hin und Her, um ihre Position auf dem Kissen anzupassen.
Da auf dem Sattel ein Teil der Kraft geteilt werden kann, anders als beim Pumpen, ist das gesamte Körpergewicht stärker in Händen und Pedalen konzentriert, wodurch es für den Fahrer effizienter ist, das normale Treten beizubehalten.
2. Habe einen leichten Körper
Wussten Sie schon? Tatsächlich ist beim Klettern, weil es nicht so schwer ist wie das Sprinten, die Kraft, die für die Arme benötigt wird, relativ gering, weshalb Reiter, die gut im Klettern sind, nicht ins Fitnessstudio gehen müssen. Nicht nur Armmuskeln, auch Kletterer brauchen nicht viel Beinmuskulatur. Kletterfähigkeit hat nichts damit zu tun, stark zu sein oder nicht, es geht nur um Cardio. Wenn Sie sich diese guten GC-Fahrer im erstklassigen Team genau ansehen, sehen sie alle unheimlich dünn aus, egal ob Arme oder Beine.
3. Das Geheimnis, um nicht müde zu werden, ist die "Anzahl der Umdrehungen"
Was ist mit der Drehzahl und dem Übersetzungsverhältnis? Um sich der Herausforderung von Langstreckenhügeln zu stellen, ist es wichtig, in der Lage zu sein, entspannt zu treten, versuchen Sie, die Drehzahl auf 90 Umdrehungen pro Minute zu kontrollieren, wenn sie zu niedrig ist, bedeutet dies, dass Sie zu viel Bein verwenden Muskeln, wie bereits erwähnt, ist dies nur in kurzen steilen Hügeln machbar.
Wenn Sie Ihre Höchstgeschwindigkeit in die Höhe schnellen lassen möchten, ist es am besten, fehlerfreies Klettern zu üben. Besonders in Taiwans bergigem Gelände ist fast jede Szene ein Kletterrennen. Bei Langstrecken-Kletterrennen wie Wuling und Alishan können Hochslalom-Taktiken angewendet werden, um damit fertig zu werden, aber wenn es der kurze Hügeltest der letztjährigen Hualidong Tour ist, müssen Sie in einer 5-10-minütigen Fahrt in Bestform sein. und normalerweise müssen die Fahrer hier ihre Fähigkeit unter Beweis stellen, schwere Übersetzungen zu bedienen.
4. Die Verwendung von Geräten zur Unterstützung, um zu verstehen, wo ihre eigenen Fähigkeiten
Wenn Sie den Wuling besteigen möchten, müssen Sie 2 bis 3 Stunden lang oder sogar noch länger eine gleichmäßige Leistung erbringen. Der beste Weg ist, sich unter dem Berstniveau zu halten, d.h. Ihre FTP (Function Threshold Power) zu kennen. . FTP stellt die höchste durchschnittliche Leistung dar, die ein Fahrer in 1 Stunde konstant abgeben kann; Nehmen wir an, das Limit beträgt 250 Watt, wenn Wuling angegriffen wird. Wenn das Limit beispielsweise 250 Watt beträgt, muss er beim Angriff auf Wuling die Daten darunter halten und die Trainingsstunden so lange wie möglich strecken. Im Gegenteil, kurze Steilhänge sollten diese Zahl überschreiten, damit sich die Beine mit genau berechnetem Leistungsmesser und Pulsmesser an das Gefühl der Milchsäureansammlung gewöhnen können.
