Riding training and improving pedaling skills

Fahrtraining und Verbesserung der Tretfähigkeiten

Fahrtraining und Verbesserung der Tretfähigkeiten

Wenn ein Fahrer zu schnell in die Pedale tritt, verliert der Körper Energie, um den Widerstand in den Muskeln zu überwinden. Daher muss eine ideale Trittfrequenz dazwischen liegen. Wo fangen wir also mit dem Trittfrequenztraining an und wie verbessern wir unsere Trittfrequenz?

Schon 1929 wiesen Hartree und Hill auf die Existenz einer optimalen Trittfrequenz hin. Wenn ein Fahrer zu tief in die Pedale tritt, können unregelmäßige Leistungsabgabe und Muskelentspannung Energie verschwenden.

Die Tretfrequenz wird in der Anzahl der Pedalumdrehungen pro Minute ausgedrückt. Die optimale Trittfrequenz wurde in der Wissenschaft ausgiebig untersucht. Bereits 1929 wiesen Hartree und Hill auf die Existenz einer optimalen Trittfrequenz hin. Wenn ein Fahrer zu tief in die Pedale tritt, können unregelmäßige Leistungsabgabe und Muskelentspannung Energie verschwenden. Wenn ein Fahrer jedoch zu schnell in die Pedale tritt, verliert der Körper Energie, um den inneren Muskelwiderstand zu überwinden. Daher muss eine ideale Trittfrequenz dazwischen liegen. Hartree und Hill konnten jedoch keinen genauen Wert angeben.

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In anderen Studien wurde ein minimaler Sauerstoffverbrauch als Kriterium für eine optimale Trittfrequenz verwendet. Die Studie zeigte, dass die optimale Trittfrequenz bei Hochrechnung des Sauerstoffverbrauchs vom Fahren ohne Widerstand auf das Fahren mit Widerstand allmählich auf 100 U/min ansteigt und die Trittfrequenz mit dem niedrigsten Verbrauch zwischen 90 U/min und 100 U/min liegt. Dies entspricht der von echten Radfahrern gewählten Trittfrequenz. Darüber hinaus wurde festgestellt, dass die untersuchte optimale Frequenz zwischen 90 U/min und 100 U/min liegt. Es ist klar, dass der Tonus der Beinmuskulatur einer der bestimmenden Faktoren beim Radfahren ist.

Wo fangen wir also mit dem Training der Trittfrequenz beim Fahren an und wie verbessern wir unsere Trittfrequenz?

Geschmeidiges, schnelles Treten ist der Schlüssel zum Fahren wie ein Profi. Daran erkennt man einen erfahrenen Reiter. Sie sitzen auf dem Sitz, ihr Oberkörper ist stabil wie ein Berg, während ihre Beine wie Kolben mit hoher Geschwindigkeit laufen. Es gibt keine zusätzliche Bewegung, kein Wackeln, genau wie ein Hochleistungsmotor, der konstant Leistung erzeugt.

Die hohen Drehzahlen professioneller Fahrer kommen durch Übung ganz natürlich. Verwenden Sie kleinere Übersetzungsverhältnisse, damit Ihre Herzfrequenz 80 % Ihrer maximalen Herzfrequenz nicht überschreitet.

(1) Senken Sie Ihren Autositz um 2-3 mm ab, um die Neigung Ihres Körpers, bei hohen Drehzahlen zu hüpfen Frühling). Später können Sie die Rückenlehne des Autositzes schrittweise auf die richtige Höhe einstellen.

(2) Konzentrieren Sie Ihre Aufmerksamkeit darauf, das Pedal zu ziehen, um über den tiefsten Punkt zu gleiten, um den toten Punkt des Pedals zu beseitigen. (Mein persönliches Gefühl ist, dass die Verwendung der Selbsthemmung eher auf die horizontale Kraft ausgerichtet ist, d

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(3) Verwenden Sie ein Messgerät mit Trittfrequenz als physiologisches Feedback, erhöhen Sie die Geschwindigkeit schrittweise, jedes Mal, wenn Sie 5 Minuten lang bequem mit dieser Geschwindigkeit fahren möchten.

(4) Verbringen Sie ein paar Minuten pro Fahrt damit, mit hoher Drehzahl in die Pedale zu treten. Die letzten 5 Minuten während des Aufwärmens sind die beste Zeit.

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