Why professional cyclists do not install foot braces and fenders?

Warum installieren Radprofis keine Fußstützen und Schutzbleche?

Warum installieren Radprofis keine Fußstützen und Schutzbleche?

Zunächst einmal können die Fußstützen die Fahrradinspektion nicht in allen Rennen bestehen.

Zweitens sind High-End-Bikes sehr gewichtsbewusst und jedes Gramm weniger kostet viel Geld.

Die Fußstütze (die fahrradeigene Parkhalterung) und der Schutzblech (Kotflügel) sind zwei Dinge, deren Ausrüstung gefährlich ist. Hier ist meine persönliche Meinung, warum Radprofis diese beiden Ausrüstungsgegenstände nicht an ihren Rädern haben.

Fußstützen und Schutzbleche haben ihre Aufgabe, Fußstützen können das Fahrrad leicht stützen und Schutzbleche können effektiv verhindern, dass Abwasser und Schlamm auf den Körper gelangen, aber diese beiden Ausrüstungsgegenstände haben auch ihre Nachteile und Sicherheitsrisiken.

Why professional cyclists do not install foot braces and fenders?

Die Nachteile der Fußstütze: Fahrrad durch die Fußstütze ist nicht sehr zuverlässig, durch die Beobachtung kann man feststellen, dass meist auf der Straße ein Sturm weht, durch die Fußstütze von Fahrrädern und sogar Elektroautos und Motorrädern können nicht viele noch stehen. Wenn das Fahrzeug dann herunterfällt, ist es wahrscheinlich, dass der Lack Ihres Autos beschädigt wird oder einige Teile beschädigt werden oder sogar Teile verschrotten, selbst wenn kein Wind weht, eine von Menschenhand verursachte Kratzkollision kann Ihr Fahrzeug ebenfalls kippen lassen.

Sicherheitsrisiken von Fußstützen: Fußstützen sind beweglich, und die starken Vibrationen des Fahrzeugs auf holprigen Straßen können leicht dazu führen, dass die Fußstützen von selbst herunterfallen, insbesondere wenn sie längere Zeit verwendet wurden und locker sind. Auf diese Weise kann beim seitlichen Abbiegen mit hoher Geschwindigkeit oder bei Vorsprüngen auf der Straße, sobald die Fußstütze geöffnet ist, die Fußstütze leicht den Boden berühren und das Hinterrad Ihres Fahrrads entleeren, wodurch das Fahrzeug verloren geht kontrollieren und fallen.

Aus diesem Grund empfehle ich Fahrern im Allgemeinen nicht, Fußrasten zu installieren, insbesondere nicht für diejenigen, die Hochgeschwindigkeitsfahrten und Geländefahrten mögen. Bitte kippen Sie Ihr Fahrzeug beim Parken nach links und stellen Sie es ab. Hinweis: Es muss die linke Seite sein, da die rechte Seite des Fahrzeugs eine zerbrechliche hintere Kettenstrebe hat, und das Fahrzeug auf der linken Seite abstellen, um Ihnen das Aufnehmen des Fahrzeugs und das Überqueren von der linken Seite zu erleichtern. Wenn Sie Scheibenbremsen haben, achten Sie beim Abstellen des Fahrzeugs auf die linke Seite darauf, dass die Scheiben nicht gegen die Bodenvorsprünge stoßen, um zu verhindern, dass die Scheiben durch äußere Kräfte verformt werden.

Nachteile von Kotflügeln.

1. Der Kotflügel ist ein bestimmter Bereich, er erhöht unweigerlich die Querschnittsfläche Ihres Fahrzeugs, wodurch der Windwiderstand des Fahrzeugs beim Fahren erhöht wird, was dazu führt, dass Sie mehr körperliche Kraft verbrauchen.
2. Der Abstand zwischen den Kotflügeln und den Rädern ist sehr klein, wenn das Fahrzeug im nassen Schlamm fährt, bringen die Räder den Schlamm leicht auf, um den Raum zu füllen und einen Widerstand zu erzeugen, der die Kraft des Fahrers verbraucht.

Das Sicherheitsrisiko der Kotflügel: Der allgemeine Kotflügel wird dünn und breit gemacht, das Produktionsmaterial besteht hauptsächlich aus Stahl, Aluminium, Kunststoff, Harz und anderen Materialien mit einem gewissen Härtegrad. Dies ist sehr ähnlich wie bei einem Messer, das ist nicht scharf. Das heißt, es ist ein scharfer Vorsprung am Fahrzeug. Wenn der Radfahrer leider gestürzt ist, wenn die kinetische Energie sehr groß ist, wird dieser scharfe Vorsprung in der riesigen kinetischen Energie sehr leicht in die Haut geschnitten, besonders im Sommer tragen die Fahrer sehr wenig, der Körper ist nach außen viel ausgesetzt . Ich habe immer noch eine latente Narbe auf meinem linken Knie vom vorderen Kotflügel eines 22-Zoll-Kinderwagens, als ich das Autofahren lernte.

Wagen als langsamer Sportwagen und mehr auf der Straße können die Installation von Fußstützen und Schutzblechen in Betracht ziehen, müssen jedoch normalerweise mehr auf den Zustand dieser beiden Teile achten, um zu sehen, ob sie lose sind, um Unfälle zu vermeiden!

Why professional cyclists do not install foot braces and fenders?

Wenn Sie sehen, dass das Fahrrad einer anderen Person vom Wind weggeweht wird, heben Sie es bitte nicht auf, um zu vermeiden, dass das Fahrzeug zum zweiten Mal vom Wind heruntergeweht wird. Das erste Mal ist vielleicht kein Problem, aber das zweite Mal ist schwer zu sagen!

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